鋰電池UN38.3認證簡介內容

為確保航空運輸平安，並滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，製定出可充電型鋰電池操作規範,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，重要的是每種型號的鋰電池UN38.3平安認證，那麽鋰電池UN38.3測試有哪些內容呢？下麵鋰電池UN38.3認證簡介內容小編來講解一下鋰電池UN38.3認證簡介內容是什麽和UN38.3檢測認證​內容是什麽的相關知識。

UN38.3測試項目及判定測試合格標準：
一、UN38.3測試項目
T.1高度模擬試驗 在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。
T.2熱測試 在75±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫衝擊試驗，在盡限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，衝擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周
T.3振動試驗 15min內從7Hz至200Hz完成一次往複對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動； 對數掃頻為：從7赫茲開始保持1gn的大加速度直到頻率達到18赫茲。然後將振幅保持在0.8毫米（總偏移1.6毫米）並增加頻率直到大加速度達到8gn（頻率約為50赫茲）。將大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
T.4衝擊試驗 150g、6ms或50g、11ms半正弦衝擊，每個安裝方向進行3次，總共18次；
T.5外短路試驗 在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃後1h。
T.6撞擊測試 9.1Kg重物自61±2.5cm高處落於放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表麵溫度，觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。
T.7過充電試驗 在2倍的大連續充電電流和2倍的大充電電壓條件下，對電池過充24h。
T.8強製放電試驗 電池串連12V直流電源線，以大放電電流進行強製放電。

UN38.3試驗概要新規內容包括：
(1)電芯、電池或產品製造商的名稱(如適用)；(2)電芯、電池或產品製造商的聯係信息，包括地址、電話號碼、電子郵件地址和網站，以便獲取更多信息；(3)測試實驗室的名稱，以及地址、電話號碼、電子郵件地址和網站，以便獲取更多信息；(4)專有的測試報告識別號；(5)測試報告日期；(6)關於電芯或電池的描述，至少包括：(i)鋰離子或鋰金屬電芯或電池；(ii)質量；(iii)額定功率或鋰含量；(iv)電芯/電池的外觀描述；(v)型號；(7)已進行的測試及結果(及格/不及格)；(8)組裝電池測試的參考要求，如適用(i.e.38.3.3(f)和38.3.3(g))；(9)《測試和標準手冊》修訂版作為參考,以及對該修訂版的任何修訂(如有)；(10) 簽字，包括簽字人的姓名和頭銜，以證明所提供資料的有用性。
除此之外的其它方麵:
1、適用類型：包含單獨的鋰金屬或鋰離子電芯和電池組,以及裝有這類電池的設備或與設備一起包裝的這類電池；
2、報告分區：對每個種類的鋰電池及製造商,以及測試實驗室的不同,都務必分別的單獨提供試驗概要；
3、獲取對象：任何個人,商業實體,監管機構,消費者,運輸商等都有權利獲得試驗概要；
4、獲取途徑：由製造商或供應商提供,還可以從網絡上獲得電子版的報告,試驗概要務必確保所提供的內容與電池實物一致；
5、報告編寫：應以鋰電池生產商作為試驗概要的編寫主體,也可由UN38.3的測試機構輔助或進行編寫；
6、使用文字：目前尚未要求,但對出口至海外,以及其它國家銷售和監管的需求,應使用英文撰寫,或使用英文加中文雙語編寫；
7、其他鋰電池：由鋰電池驅動的電動車UN3171,或含有鋰電池的混合動力車輛UN3166,其中的鋰電池也需要提供”試驗概要”。
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